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  Hauptgebäude mit Sonnenterasse

Die geilsten 4,2 km der Welt!

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  Start-Ziel Gerade, Boxenanlage

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  Mausefalle mit 26% Gefälle

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  Typische Topographie am Bilster Berg

Hier schönes Video über den Bilster Berg von unserem Freund und Teilnehmer Adrian erstellt.

Vor nunmehr schon 10 Jahren wurde am 1. Juni 2013 ist diese neue Test-(Renn) Strecke eröffnet. Sie ist die Erste in Deutschland, seit dem Bau des Nürburgrings im Jahre 1927.
Das Layout der Strecke ist von Hermann Tilke, der u. a. sieben der aktuellen Formel-1-Rennstrecken entworfen hat. Bei der Umsetzung war auch Rallylegende Walter Röhrl beteiligt.

Das Team von RaceTrack4You war bereits am 3. Juni 2013 bei der ersten offiziellen Veranstaltung mit der 7-IG dabei und wir haben seitdem zahlreiche Veranstaltungen auf der schoenen Anlage ausgerichtet.

Unser Fahrertraining auf einer der spektakulärsten Strecken Europas, dem Bilster Berg, die in erste Linie als Versuchsstrecke für die Autoindustrie ausgelegt ist, bietet als solche anspruchsvolle Kurvenkombination gepaart mit starken Gefälle und Steigungen. Dabei entspricht der Fahrbahnbelag dem öffentlicher Straßen und besitzt nicht das hohe Gripniveau einer Rennstrecke Strecke.

Der Bilster Berg ist hat sich den Namen als "kleine Nordschleife" erfahren.

Die 4,2km lange Strecke folgt der natürlichen Topographie.
44 Kuppen und Senken fordern Fahrer und Fahrwerk. Die 26% Gefälle in der Linkskurve Eingangs der Mausefalle, gefolgt von zwei Kompressionen und einer anschliessenden Steigung von 21% mit einer blinden Rechts sind bereits legendär.

Die Gesamtfahrzeit beträgt 4:15 Stunden, da wir nur noch in zwei Gruppen fahren. Das bedeutet aber auch das wir weniger Plätze anbieten können. Also nicht zu lange mit der Anmeldung warten.

Diese Veranstaltung ist offen für maximal 30 Fahrzeuge aller Marken pro Gruppe.
Nur straßenzugelassene und versicherte Fahrzeuge.

Es wird in 2 Gruppen abwechselnd gefahren.

Keine Rennstreckenerfahrung erforderlich. Neulinge sind willkommen.

Die strengen Lärmrestriktionen wurden längst entschärft. Dennoch können wir auf dieser neuen Rennstrecke keine extrem lauten Fahrzeuge akzeptieren.

Im Zweifel uns bitte kontaktieren!

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  Moderne Sonnenterasse mit Blick über die Strecke

Die Terrasse bietet sich auch hervorragend zum Fotografieren an da der gesamte Start/Ziel Bereich überschaut wird.

Wir selbst bieten kostenlose Kaltgetränke und Kaffee in der Box an.

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  Startaufstellung

Wer an der Fahrerbesprechung am Vorabend teilnimmt, kann am nächsten Morgen später zur Strecke kommen.
Die am Bilster Berg benötigten Transponder können wir jedoch erst am kommenden Morgen ausgeben.
Anschliessend gemeinsames Abendessen im Hotel.

Am Fahrtag: Treffen auf der Rennstrecke ab 8:00 Uhr. Teilnehmer, die am Vorabend noch nicht anwesend waren, erhalten nun ihre Startnummer und Transponder. Die Transponder sind am Bilster Berg Vorschrift, um eventuell zu laute Fahrzeuge zu identifizieren.

Wir werden im Wechsel mit der Lotus lastigen Seven-IG fahren. Interessante Fahrzeuge werden zu sehen sein.

Die Startunterlagen werden ab 8:15 Uhr ausgegeben. Um ca. 9:00Uhr findet eine Einweisung für alle Teilnehmer statt. Ab 9:30 Uhr beginnen wir mit Instruktionsrunden.

Im ersten Stint jeder Gruppe werden ca 15min geführte Runden gefahren.
Instruktoren sind den ganzen Tag vor Ort um nach Wunsch mitzufahren oder weitere geführte Runden anzubieten. Zur Kommunikation während der Fahrt nutzen wir ggf. spezielle Helme mit integriertem Sprechfunk.

In unseren Veranstaltungen ist dies bisher nicht vorgekommen, da wir auf kleine Gruppen mit 20-30 Fahrzeugen achten!